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Ericsson et Unikie développent une

solution de parking connectée

râce à la 5G et à l'automati- exigences de sécu-
sation du stationnement, les rité et les normes
G onstructeurs automobiles de sécurité élevées
c
peuvent gagner du temps et réduire du réseau privé 5G.
leurs coûts. Ericsson et Unikie, Lorsque les voitures
partenaire de l'industrie 4.0, colla- sortent de la chaîne
borent pour tester le stationnement de production, les
automatisé en usine avec le réseau conducteurs les
privé 5G standalone (SA) d'Ericsson. déplacent vers une
L'entreprise finlandaise développe zone de stationne-
des logiciels pour le fonctionne- ment avant qu'elles
ment autonome en temps réel et sécurisé et fiable, en utilisant ne soient expédiées, ce qui prend
la gestion des processus dans les «l'edge computing» et la solution environ 30 minutes. Avec la solution
solutions automobiles et indus- de stationnement automatisé en AFP d'Unikie, composée de capteurs
trielles, y compris le stationnement usine (AFP) d'Unikie. Ainsi, la gestion et de logiciels, les constructeurs
automatisé en usine et le service de logistique des véhicules dans l'usine automobiles peuvent contrôler et
voiturier. Concrètement, les véhi- peut être entièrement automatisée surveiller le parcours de l'usine de
cules sont contrôlés à distance par le grâce à une connectivité fiable, une voitures et automatiser le station-
biais d'un réseau privé 5G Ericsson faible latence pour répondre aux nement.

Conception des véhicules Ford :
lE gAMINg COMME vECtEUR dE CRéAtIvIté

ord a toujours joué un rôle clé́ dans le gaming, en contri- munauté des joueurs. D’ailleurs, Ford teste actuellement des
buant à faire en sorte que les véhicules du monde réel fonctionnalités avec certains utilisateurs par le biais d’essais
Fsoient reproduits aussi fidèlement que possible sur les virtuels. Ces derniers permettent à la marque d'obtenir des
écrans. Selon la base de données Internet Game CarsDataba- données plus fiables, notamment sur les souhaits de ses uti-
se, il y a plus de véhicules Ford présents dans des jeux vidéo lisateurs, ce qui lui permet d'intégrer ces préférences dans
que ceux de tout autre constructeur. le développement du véhicule. Dans
Justement, la marque à l’ovale bleu le studio de conception, les concep-
applique les leçons tirées des jeux teurs Ford utilisent des outils de si-
vidéo à ses propres processus. Des mulation pour créer des animations
techniques qui aident à́ surmonter qui permettent de projeter l'aspect
les obstacles que peut présenter le et le fonctionnement des futurs vé-
travail à distance et permettent une hicules dans des environnements
collaboration efficace, quelle que réels. Par ailleurs, travailler dans
soit la distance physique. Du coup, des lieux différents peut être un défi
les ingénieurs réalisent des simulations qui leur permettent pour les concepteurs, surtout s'ils ne peuvent pas accéder
de tester l'utilité́ des nouvelles technologies pour les utili- aux véhicules ou aux pièces sur lesquels ils collaborent. Ford
sateurs, tandis que les concepteurs utilisent des animations a installé des écrans LED géants dans les studios de concep-
pour créer des prototypes virtuels. Ford a même conçu un tion de la société à Danton, au Royaume-Uni, et à Cologne, en
véhicule (Team Fordzilla P1) en collaboration avec la com- Allemagne.

Du 24 au 30 septembre 2021