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Retour au vert chez Mutandis Lafarge-Holcim Maroc met un coup
Automobiles
d’arrêt au projet Binastore
Mutandis Automobile SCA renoue avec
les bénéfices. En effet, la holding sœur
du groupe industriel Mutandis vient de oins d’un an après avoir

dégager un bénéfice de près de 7 millions lancé en fanfare le projet
de dirhams au titre de l’exercice écoulé MBinastore au Maroc, le
après avoir essuyé une perte de plus de groupe mondial Lafarge Holcim
18 millions de dirhams en 2018. met un coup d’arrêt à ce projet
Ce retour au vert a été rendu possible grâce ambitieux de création d’un large
à la bonne performance de sa principale réseau de distribution de matériel

filiale à savoir Isham Finance, la holding de construction à travers les diffé-
de contrôle d’Univers Motors, l’importateur rentes régions du Royaume. Et cela
exclusif au Maroc des marques Honda et n’a rien à voir avec le nouveau Coro-
Seat que le groupe Mutandis avait racheté constructeurs, ce réseau propose une
en 2010 auprès de la famille Laraki. Il faut navirus ! Le vrai motif réside dans large gamme de produits et solutions
dire que Mutandis Automobile SCA a réussi un changement de cap chez ce leader
à vendre un peu plus que 3.000 véhicules en mondial des matériaux et des solutions dont des matériaux de construction,
2019 (toutes marques confondues) soit une de construction qui vise le recentrage mais également des produits de quin-
part de marché de près de 2% des immatri- sur les métiers de base. caillerie et outils de bricolage.

culations de voitures de tourisme au Maroc. Aussi, le coup d’accélérateur des points Pour l’instant, rien ne filtre sur le sort
Certes, aucune des marques commerciali- de vente arborant l’enseigne Binastore et de l’enseigne Binastore en dehors du
sées par le groupe dirigé par Adil Douiri, qui sont portés par CMC (ex-Batiprodis), Maroc, mais il semblerait que cela
ex-ministre du Tourisme et un des pionniers filiale à 100% de Lafarge-Holcim Maroc dépend du nombre de magasins en

de la finance des marchés modernes au n’a pas eu lieu comme prévu en 2019. Et propre déjà ouverts par pays, avec un

Maroc, ne fait partie du top 10 des imma- c’est même une fermeture des quelques maintien provisoire des réseaux qui ont
triculations au Maroc, mais la tendance est déjà une taille significative, alors que le

positive et le management est confiant en la points de vente ouverts actuellement, déploiement à travers la franchise serait,

capacité des nouveaux modèles attendus en principalement dans la région Casa-
2020 (notamment la nouvelle Seat Leon ou blanca-Rabat, qui risque de se produire lui, freiné net.
encore l’ex-voiture préférée des Marocains à court terme. Rappelons que Lafarge-Holcim Maroc
la Honda Jazz avec de nouveaux moteurs Rappelons que Binastore a été déployé qui contrôle plus de 50% du marché
hybrides à l‘horizon) à faire la différence et dans une dizaine de pays en Afrique marocain du ciment a réalisé, au titre
pourquoi pas dépasser, dès cette année, la et au Moyen Orient, avec environ 500 de 2019, un chiffre d’affaires consolidé
barre de 3.500 véhicules vendus. magasins de tailles différentes (de 50 m² de 7,88 milliards de dirhams (pratique-
Rappelons que Mutandis Automobile SCA à 2 000 m²), voire même de type mobile ment au même niveau qu’en 2018) pour
est un spin-off (scission d’actifs) issu du pour un déploiement efficient en zones un résultat net consolidé s’élevant à 1,7

groupe Mutandis trois ans avant que ce rurales. A destination des clients fi naux, milliard de dirhams (en accroissement
dernier ne décide de franchir le pas de la annuel de 7%).
cotation en bourse en 2018. A travers une auto-constructeurs, maçons et petits
telle opération qui avait occasionné une
réduction de capital d’un montant de 630
millions de dirhams chez Mutandis (soit le

capital actuel de Mutandis Automobile SCA), Il est difficile de convaincre une
les actionnaires du groupe «accélérateur de personne qui a peur d’être conta-
marques» visaient à permettre à l’activité minée par le coronavirus de conti-
automobile (alors en perte de vitesse) d’at- nuer de travailler comme dans un

teindre une maturité suffisante pour être contexte normal.
ultérieurement introduite en bourse à son
tour. Projet qui n’est plus à l’ordre du jour Brahim Bahmad, Président du Conseil des fiscalistes du Maroc, dans

aujourd’hui, semble-t-il ! L’Economiste du 18 mars 2020

Nous traversons une crise inédite qui nécessite des actions fortes & courageuses. La CGEM travaille
d’arrache-pied, avec le Gouvernement & les syndicats, pour mettre en place rapidement des mesures à
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Chakib ALJ, Président de la CGEM

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